Цилиндрические соосные редукторы INNOVARI в чугунном корпусе — подходят для всех применений.
Прецизионная обработка зубчатых колес осуществляется на станках с ЧПУ. Поверхность шестерен первых ступеней редукторов хонингуется. Хонингование позволяет уменьшить шероховатость поверхности, удалить забоины и заусенцы, снизить уровень шума при работе и повысить долговечность зубчатой передачи. Благодаря этому ресурс редуктора в целом также увеличивается.
Чугунные редукторы INNOVARI построены по модульному принципу:
на складе отдельно хранятся базовые модули и наборы комплектующих, что позволяет скрутить вариант редуктора, необходимый клиенту.
В стандартной комплектации в редукторах залито минеральное масло. Опционально доступно и синтетическое масло стандартное и низкотемпературное (от -40 C). Синтетическое масло, в отличие от минерального, не требует замены.
- Корпус из чугуна.
- Входные и выходные валы изготовлены из стали.
- В редукторе на входных и выходных валах установлены закрытые подшипники, поэтому ситуация, когда они работают «на сухую», невозможна в любом пространственном положении редуктора.
- На входном валу редуктора двойные армированные сальники, защищающие от утечки масла, когда электродвигатель расположен под редуктором в вертикальной плоскости.
- Все плоскости стыков корпуса и крышек обработаны специальным герметиком, что исключает утечку масла.
- Уровень шума 60/65 dBA.
Применения цилиндрического чугунного редуктора INNOVARI:
- насосы,
- конвейеры,
- мешалки,
- тяжелые условия применений.
Внимание! Для удобства конструкторов оборудования все чертежи редукторов доступны в наиболее используемых форматах:
Форматы 2D:
— Autocad (.dxf — .dwg )
— IGES ( .igs )
— Solid Edge ( .dft )
— Solid Edge ( .par )
Форматы 3D:
— Parasolid ( .x_t )
— IGES ( .igs )
— ACIS ( .sat )
— STEP ( .step )
Вы можете запросить чертежи в отделе продаж