INSTART SNI

Устройства плавного пуска SNI – это новая серия в линейке INSTART со встроенным обводным контактором (байпас). Предназначены для плавного запуска асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором путем постепенного повышения напряжения на статоре двигателя. Устройства оснащены всеми необходимыми функциями для эффективного управления и защиты электродвигателей. Силовая часть устройства выполнена на тиристорах, установленных на каждой фазе, система управления – цифровая, микропроцессорная. ПРЕИМУЩЕСТВА УСТРОЙСТВ ПЛАВНОГО ПУСКА INSTART СЕРИИ SNI ГРАФИЧЕСКАЯ ПАНЕЛЬ (LCD) Русскоязычная графическая панель для удобного ввода параметров и мониторинга требуемой информации позволяет отслеживать несколько параметров одновременно ТИРИСТОРНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПО ТРЕМ ФАЗАМ Устройства плавного пуска SNI имеют возможность подключения как «в линию», так и «внутри треугольника» РАСШИРЕННЫЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ: • контролируемый запуск/останов электродвигателя в 3 основных режимах; • электронная защита электродвигателя как в процессе запуска, так и при работе в байпасном режиме; • встроенный байпас во всем диапазоне мощностей; • расширенное количество программируемых входов/ выходов ВСТРОЕННЫЙ СЕТЕВОЙ ПРОТОКОЛ Возможность дистанционного управления с помощью сетевого протокола ModBUS RTU, что облегчает внедрение в различные системы управления и мониторинга МОДИФИЦИРОВАННАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТНЫХ ФУНКЦИЙ Большой выбор настраиваемых защит электродвигателя – защита от холостого хода, перегрузки, асимметрии фаз, защита электродвигателя от перегрева по датчику температуры и пр. БЕСПЕРЕБОЙНОЕ ПИТАНИЕ Независимое питание управляющей части УПП ЧАСЫ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ Позволяют запрограммировать расписание работы УПП и записывать все события в памяти устройства Гарантия 2 года СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЯ 1. Серия 2. Мощность, кВт 3. Ток, А 4. Входное напряжение, В 3 ~ 380 B± 15%, 50/60 Гц 3 ~ 660 B± 15%, 50/60 Гц 5. Дополнительное защитное покрытие плат лаком 6. Защитное покрытие плат компаундом СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ УСТРОЙСТВ ПЛАВНОГО ПУСКА СЕРИИ SNI 1. Схема подключения силовой части и клемм управления 2. Подключение «в линию» к электродвигателю УПП со встроенным байпасом 3. Подключение «внутри треугольника» к электродвигателю УПП со встроенным байпасом